70 лет назад, 30 января 1945 года, подводная лодка «С-13», построенная на заводе «Красное Сормово» и входившая в состав Балтийского флота, под командованием капитана 3 ранга А.И. Маринеско потопила самый большой пассажирский лайнер Германии Wilhelm Gustloff («Вильгельм Густлофф») водоизмещение более 25 тыс. тонн, переоборудованный в военный транспорт. 10 февраля 1945 г. «С-13» потопила еще один вражеский корабль – крейсер «Генерал фон Штойбен», водоизмещением 14,6 тыс. тонн, который был переполнен техникой и гитлеровскими войсками.
О своей атаке на «Вильгельм Густлофф», командир подлодки С-13 А.И. Маринеско вспоминал: «Пассажиры бывают в мирное время, а в войну море - театр военных действий, и любое вражеское судно - корабль противника. «Густлофф» - не беззащитное гражданское судно, а военный транспорт, шедший под мощным прикрытием. Это был честный бой!» В 1990 году А.И.Маринеско был удостоен звания Героя Советского Союза (посмертно).
В поздней советской историографии данное событие получило название «Атаки века»; считается, что так назвали подвиг экипажа «С-13» английские историки. В городе Портсмут установлен бюст А.И.Маринеско именно за то, что его атака предотвратила новую морскую блокаду Англии (на борту транспорта находилось 3700 унтер-офицеров и 100 командиров-подводников, окончивших спецкурсы для управления подводными лодками, предназначенными для полной блокады Англии).
История строительства ПЛ: Рабочие чертежи ПЛ типа «Эски» серии IX-бис разрабатывались ленинградскими конструкторами в 1934 году. На заводе «Красное Сормово» «Эски» начали строится в 1936 году (головные «С-7» и «С-8»). Строительство ПЛ «С-13» началось в 1938 году.
Завод «Красное Сормово» за предвоенные и военные годы всего построил 59 подводных лодок, которые вошли в состав ВМФ; 29 из них погибли при несении боевой службы (на Балтийском море – 15 единиц, на Черном море - 9 и на Северном - 5).
За годы войны сормовичи построили и сдали флоту 22 подводные лодки самостоятельно и 5 – вместе с другими заводами (№ 638 г. Астрахань и № 402 г. Северодвинск). Это почти половина построенных в стране за это время (55 ед.) подводных лодок. Из числа построенных заводом «Красное Сормово» подводных лодок лучших результатов в боевых действиях добились: среди «Эсок» - «С-7», командир С.П. Лисин (5 боевых походов, потоплено 6 целей); «С-13», командиры П.П. Маланченко, А.И. Маринеско (5 боевых походов, потоплено 6 целей, из них два лайнера); среди «Щук» - «Щ-309» командиры И.С. Кабо, Н.А. Филов, П.П. Ветчинкин (10 боевых походов, потоплено 3 цели), «Щ-304» (2 боевых похода); «М-111» (29 боевых походов, потоплено 2 цели).
ОАО «Завод «Красное Сормово» - старейший российский судостроительный завод, основан в 1849 году. Сормовские кораблестроители внесли весомый вклад в Победу над фашизмом, поставив ВМФ каждую вторую из подводных лодок, построенных в стране за военные годы. Всего за три четверти века сормовичами построено более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 5 из них атомных. «Красное Сормово» в настоящее время входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация».
